TY  - NEWS
A1  - Theeuwen, Thorsten
A1  - Cohnen, Henrik
T1  - DRiVE: Wie Intelligente Routenplanung den klimafreundlichen Straßengüterverkehr voranbringt / DRiVE: How Intelligent Route Planning is Advancing Climate-Friendly Road Freight Transport
T2  - UdZ – The Data-driven Enterprise
N2  - Die Zukunft des Straßengüterverkehrs soll emissionsfrei sein – doch Speditionen, die auf alternative Antriebe setzen, stehen vor einer großen Herausforderung: Trotz unzureichender Lade- und Tankinfrastruktur sowie langer Wartezeiten müssen sie Liefertermine einhalten und gleichzeitig mit Wettbewerbern konkurrieren, die weiterhin auf herkömmliche Fahrzeuge setzen. Dadurch gerät die Transformation ins Stocken, obwohl der Bedarf an klimafreundlichen Transportlösungen dringender ist denn je. In Deutschland erfolgen 85 Prozent der Landtransporte aufder Straße. Angesichts der ambitionierten Klimaziele der Bundesregierung ist eine Umstellung auf alternative Antriebe daher unumgänglich. Doch ohne eine Intelligente Infrastruktur bleibt die Umsetzung eine Herausforderung. Genau hier setzt das Forschungsprojekt DRivE an. In DRivE wurde eine datenbasierte Routenplanung entwickelt, die Logistikunternehmen den Umstieg auf alternative Fahrzeugantriebe erleichtert und den Weg für eine nachhaltige Zukunft ebnet.
N2  - The future of road freight transport is expected to be emission-free – but haulage companies relying on alternative drive systems face a major challenge: despite inadequate charging and refueling infrastructure and long waiting times, they must meet delivery deadlines while competing with rivals who continue to use conventional vehicles. As a result, the transformation is stalling, even though the need for climate-friendly transportation solutions is more urgent than ever. In Germany, 85 percent of land-based transportation is conducted by road. Given the German government's ambitious climate targets, a transition to alternative drive systems is therefore inevitable. However, without intelligent infrastructure, implementation remains challenging. This is precisely where the DRivE research project comes in. DRivE has developed a data-driven route planning system thatfacilitates the transition to alternative vehicle drives for logistics companies and paves the way for a sustainable future.
KW  - Nachhaltige Logistik
KW  - Alternative Antriebe
KW  - Datenbasierte Routenplanung
KW  - Co2-Reduktion
KW  - Intelligente Transportlösungen
KW  - 01
KW  - Sustainable logistics
KW  - Data-based route planning
KW  - Straßengüterverkehr
KW  - Co2 reduction
KW  - Road freight transport
KW  - Intelligent transport concepts
KW  - Alternative drive systems
Y1  - 2025
UR  - https://epub.fir.de/frontdoor/index/index/docId/3811
N1  - Project Title: DRivE – Data-based route planning in road freight transport with different energy supply technologies

Funding/Promoters: Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), TÜV Rheinland Consulting GmbH

Funding no.: 19FS2054A 

Duration: 01.05.2023 – 31.12.2024

Research Partner: Hammer Road Cargo GmbH & Co. KG, Maintrans Internationale Spedition GmbH, MANSIO GmbH,
Park Your Truck GmbH, Production Engineering of E-Mobility Components (PEM), ZeKju GmbH

Website: drive.fir.de
VL  - 5
IS  - 01
SP  - 24
EP  - 28
PB  - FIR e. V. an der RWTH Aachen
CY  - Aachen
ER  -