TY - NEWS A1 - El Ghaouty, Merna T1 - DRivE: Digitale Anwendungen für den Straßengüterverkehr der Zukunft / DRivE: Digital Applications for the Road Freight Transport of the Future T2 - UdZ – The Data-driven Enterprise N2 - Lastwagen verursachen etwa 10 Prozent der weltweiten CO2-Emissionen. Zur Erreichung nationaler und internationaler Klimaziele müssen zwingend alternative Antriebe im Fernverkehr eingesetzt werden. Um die Voraussetzungen für diesen notwendigen Wandel zu schaffen, wird im Projekt ‚DRivE‘ der Innovationsinitiative mFUND des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) ein datenbasierter Algorithmus entwickelt, um die Routen von Lkw mit alternativen Antrieben zu planen. Eine speditionsübergreifende Koordination unter Berücksichtigung von Echtzeitdaten kann wesentlich zum Klimaschutz beitragen und steigert gleichzeitig die Effizienz und Wirtschaftlichkeit des Transportsektors. N2 - Trucks are responsible for around 10 percent of global CO2 emissions. In order to achieve national and international climate targets, it is imperative that alternative drive systems are used in long-distance transportation. In order to create the conditions for this necessary change, the ‘DRivE’ project of the mFUND innovation initiative of the Federal Ministry for Digital and Transport Affairs (BMDV) (Germany) is developing a data-based algorithm to plan the routes of trucks with alternative drive systems. Cross-forwarding coordination, taking real-time data into account, can make a significant contribution to climate protection and at the same time increase the efficiency and profitability of the transport sector. KW - Nachhaltigkeit KW - Mobilität KW - Algorithmus KW - Lastkraftwagen KW - Elektroantrieb KW - Flüssigerdgas KW - Transport KW - Lkw KW - LNG KW - truck KW - transport KW - liquefied natural gas KW - electric drive KW - mobility KW - algorithm KW - sustainability KW - 01 Y1 - 2023 UR - https://epub.fir.de/frontdoor/index/index/docId/3299 SN - 2748-9777 N1 - Project Title: DRivE – Data-based route planning in road freight transport with different energy supply technologies Funding/Promoters: Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), TÜV Rheinland Consulting GmbH Funding no.: 19FS2054A Research Partner: Hammer Road Cargo GmbH & Co. KG, Maintrans Internationale Spedition GmbH, MANSIO GmbH, Park Your Truck GmbH, Production Engineering of E-Mobility Components (PEM), ZeKju GmbH VL - 3 IS - 3 SP - 46 EP - 50 ER -