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Anna Hover

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  • 2025 (5)
  • 2024 (3)
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  • Internet Paper (4)
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Anforderungsprofile (2025)
Hover, Anna
Die Anforderungsprofile bündeln die häufigsten Anfragen zu Nachhaltigkeitskriterien, die verschiedene Stakeholder-Gruppen an ein Unternehmen richten. Die Profile gliedern sich in formelle, ökologische, soziale und Governance Anforderungen.
Ready4ESG-Plattform (2025)
Hover, Anna
Die Plattform unterstützt kleine und mittlere Unternehmen (KMU) bei der Einschätzung ihrer Betroffenheit von der "Corporate Sustainability Reporting Directive" (CSRD) sowie bei der Erstellung eines Nachhaltigkeitsberichts nach ESRS LSME (Listed Small- and Medium-sized Enterprises) oder VSME (Voluntary Small- and Medium-sized Enterprises). Hierzu stehen u. a. folgende Funktionen zur Verfügung: ein strukturiertes Assessment zur CSRD-Betroffenheit, Kalkulationshilfen zur Ermittlung relevanter KPI, weiterführende Informationen zu gesetzlichen Anforderungen und Berichtspflichten, sowie eine übersichtliche Darstellung der Ergebnisse und nächsten Schritte.
Steckbriefe zu ESG-Instrumenten (2025)
Hover, Anna
Dieses Dokument bietet einen Überblick über verschiedene Instrumente, die Unternehmen bei der Erfassung von Nachhaltigkeitsdaten unterstützen können.
Freiwillig berichten: Wie KMU mit dem VSME-Standard starten (2025)
Hover, Anna ; Gruber, Heike ; Gruber, Martin
Die CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) wird – nach jetzigem Stand – nur für große Unternehmen ab 1 000 Mitarbeitende Pflicht. Für kleine und mittlere Betriebe (KMU) verschiebt sich der Fokus, weg von der Pflicht, hin zur Freiwilligkeit. Doch werden sich KMU die Mühe ohne gesetzliche Pflicht machen? Anna Hover glaubt, ja. Denn auch wenn der gesetzliche Druck entfällt, bleiben die steigenden Anforderungen von Kund*innen, Investor*innen und anderen Stakeholdern für viele Unternehmen der Treiber, sich freiwillig mit der Berichterstattung auseinanderzusetzen. „Außerdem haben sich viele Unternehmen bereits vorbereitet und viel Zeit in die Datenerhebung investiert“, sagt Anna. Sie stellt sich vielmehr die Frage, ob die Unternehmen die Berichterstattung nur als bürokratischen Aufwand betrachten oder die erhobenen Daten auch operativ nutzen, um sich in Sachen Nachhaltigkeit zu verbessern. Denn hier liegt der eigentliche Mehrwert. Anna fordert daher einen Perspektivwechsel: Ein Nachhaltigkeitsbericht ist Aufwand, doch er kann mehr sein als das. Berichten sollte nicht als Pflichtübung, sondern als Managementinstrument betrachtet werden. Die freiwillige Berichterstattung nach VSME sorgt hier für Erleichterung. Der Standard reduziert die Komplexität der CSRD auf das Wesentliche, priorisiert Kerndaten und senkt damit die Einstiegshürde.
Nachhaltiger Erfolg für Interim-Manager (2024)
Hoeborn, Gerrit ; Hover, Anna
ESG-Berichte leicht gemacht (2025)
Hover, Anna ; Knaup, Helena
Die neue Plattform „Ready4ESG“ bietet auch kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) eine einfache schnelle Möglichkeit, über ihre Nachhaltigkeit zu berichten. Sie wird im Auftrag des Bundeswirtschaftsministeriums entwickelt, und führt strukturiert und dabei kostenfrei durch alle Anforderungen.
Transformation capability model for automotive suppliers (2024)
Hover, Anna ; Hoeborn, Gerrit ; Boos, Wolfgang
The automotive industry's transition to electromobility, marked by the replacement of traditional combustion engines with electric drives, significantly disrupts the existing product range of many companies. This transition is especially impactful in Germany, a major automotive hub employing about 786,000 people in 2021, where it's projected that around 21 percent of these jobs could be at risk by 2030. Therefore, there is an urgent need for German automotive suppliers to adapt to the evolving electromobility landscape, further intensified by concurrent trends like digitalization, work changes and sustainability. A notable gap in the current literature is the absence of a comprehensive capability model for these suppliers to manage this transformation effectively. This research aims to close this gap by identifying the essential transformation capabilities and developing a capability model, emphasizing 30 key capabilities clustered into superordinate dimensions and structured along the fields of action of human, technology and organization, the MTO approach.
Ready4ESG: Nachhaltigkeitsberichterstattung für KMU / Ready4ESG : Sustainability Reporting for SMEs (2024)
Hover, Anna
Das Forschungsprojekt ‚Ready4ESG‘, des FIR an der RWTH Aachen in Kooperation mit dem IPRI – International Performance Research Institute, zielt darauf ab, kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) die Erstellung von ESG-Berichten (Environmental, Social, Governance) zu erleichtern. Angesichts der steigenden Nachhaltigkeitsanforderungen und der neuen EU-Richtlinie zur Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), die eine deutliche Ausweitung der Berichtspflicht auf etwa 15 000 Unternehmen in Deutschland vorsieht, wird im Projekt ‚Ready4ESG‘ eine gleichnamige digitale Plattform zur Unterstützung von KMU bei der ESG-Berichtserstellung entwickelt. Diese Plattform wird es KMU ermöglichen, relevante Nachhaltigkeitsdaten effizient zu erfassen und die komplexen Anforderungen der ESG-Berichterstattung mit minimalem Ressourceneinsatz zu bewältigen. Somit entsteht mit der Plattform ‚Ready4ESG‘ eine zentrale Lösung, um KMU bei der Erfüllung regulatorischer Anforderungen und der freiwilligen Publikation von ESG-Aktivitäten zu unterstützen, indem sie die Erstellung von ESG-Berichten vereinfacht und teilautomatisiert. Seien Sie dabei – werden Sie Teil des Projekts ‚Ready4ESG‘ und profitieren Sie von kostenlosen Netzwerk- und Informationsveranstaltungen sowie der Nutzung unserer Ready4ESG-Plattform.
TuWAs: Transformationshub für umformtechnische Wertschöpfungsketten im Antriebsstrang / TuWAs: Transformation Hub for Forming Value Chains for the Powertrain (2023)
Hover, Anna
Zentrale Triebkräfte wie die Mobilitätswende, die Nachhaltigkeitswende, die Digitalisierung und eine dynamische Veränderung der Arbeitswelt führen zu einschneidenden, notwendigenTransformationsprozessen in der Automobilindustrie. Dabei stellt insbesondere der Wandel hin zur Elektromobilität die Zulieferer umformtechnischer Bauteile des Antriebsstrangs vor existenzielle Herausforderungen und erhöht den Druck, ihre Wertschöpfungsketten und Geschäftsmodelle zukunftsorientiert auszurichten, um weiterhin am Markt bestehen zu können. Genau hier setzt das Forschungsprojekt ‚TuWAs‘ an und dient dem Ziel, konkrete Entscheidungshilfen und Transformationskonzepte für ebenjenen Industriezweig zu erarbeiten und darüber hinaus wichtige Impulse für den Erhalt von Arbeitsplätzen, Know-how und Fertigungsnetzwerke in Deutschland und Europa zu geben. So wird ein signifikanter Beitrag zur erfolgreichen Transformation der betroffenen Unternehmen geleistet.
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